造气系统的油压网络是造气的中枢神经，它严酷执行着微机发出的信号指令、并转达动力驱动油压阀门切换气体流向，完成循环事情 。而作为执行机构的油压阀门启、闭到位的行动准确性、关闭的严密性、开启的通径使用率，启闭的到位速率以及可靠性和运行效率 。都直接影响到煤气炉运行的清静性和运行效率 。要包管和提高，油压阀门的性能和质量，要求在阀门的设计上作刷新、制作和选材等方面都要提层次、上品级 。
油压阀门从造气应用角度讲，称之工艺阀门，属于全开、全闭式阀门、要求开启要意会，关闭要严密 。其作用在于切换气体，走向实现阶段的转换毗连，形成循环制气 。随着煤气炉一连运行能力的提高，新的生产特点已经对阀门的性能和质量提出了更高的要求 。因此每一个厂家，都应该对油压阀门的性能和质量倍加重视 。以往人们只重视阀门是否能关严和使用寿命 。而新的理念看这个问题则以为，以上两个问题虽然主要，而只强调以上两个方面照旧不敷的，还要注重阀门的开启度，即有用通径使用率 。这一点，是造气手艺生长历程中，总结发明的又一制约煤气炉运行效率的生产能力的新问题 。近 10 年的造气手艺刷新，一直着重煤气炉扩大直径和刷新高径比，以及简化流程加粗管道 。旨在提高制气效率，提高单炉生产能力从而顺应一直扩大的系统生产能力，消除小炉子成排，热效率低的时势 。然而，一些厂家工艺管道扩大后，由于油压阀门选配不准确 。致使阻力没能按设计要求降低，投资的效益没能完全施展 。缘故原由在于选配的油压阀门设计保存缺乏使其开度不敷，因此阀板占用一定通道面积，爆发阻力形成卡脖子征象 。解决这一问题，必需从设计计划的刷新入手 。以提高有用通经使用率、降低阻力、提高运行可靠性、降低故障率为目的 。对油压闸板阀、座板阀、蝶阀举行了一系列刷新 。
1、油压闸板阀的刷新（以下简称闸板阀）
当今，闸板阀在小氮肥行业造气系统的应用依然较量多 。
应用最多的位置当属吹风阀，近 70% 的单炉系统都是接纳 1 台闸板阀，加 1 台油压蝶阀为一阀组用于入炉风阀位置 。因闸板阀在风管上呈直线毗连不会因阀门装置爆发弯角，吹风阻力应该不会爆发 。然而，吹风阻力是否就小了呢？原设计的闸板阀保存有两个方面的缺乏，一是内件结构重大易脱落故障率高，维修费高 。二是闸板行程不敷，开启时闸板有 20%~25% 悬于阀口处，提不上去爆发阻力 。
刷新要领：
（1）内件刷新，原设计内件数目多，结构繁琐，联接和紧固要领不对理 。现实生产中因吹风闸板阀出故障影响生产的机率最高，老式闸板阀内件共 12 件：闸板两片、阀芯一件、下楔一件、涨铁块两件、联接耳环二件、紧固螺栓四颗，结构重大，拆，装都十分难题 。
刷新后，内件分为六件，镌汰一半 。由两片自带子、母爪扣的闸板和一件上楔、一件下楔组成 。四件通过巧妙的相互钩、挂联为一套 。启闭时涨、缩无邪可靠 。
（2）阀杆与上楔联络方法刷新，原联接方法为，原设计阀杆下端为“T”字形结构，与阀芯上端的“ 。”形扣槽勾挂联接，该机构运动余隙打，易脱落 。
刷新要领：
上楔上部设内螺纹孔 。阀杆去掉“T”字形头，下端改为外螺丝头与上楔紧固为一体，再防脱销 。刷新后特点：结构简朴、不易脱落、使用周期长，故障率镌汰 60% 以上 。
（3）阀板行程刷新，阀板提高高度不敷直接影响吹风流量，即是该处缩小了通径 。使吹风效率下降，吹风时间延伸 。
刷新后的的设计既能使阀板所有翻开又增设，防过位步伐，使老式设计计划保存的问题获得有用解决 。
2、新型油压座板阀（以下简称座板阀）
座板阀现在在煤气系统应用最广、用量最大，大至 DN1000，小至 DN20 。规格多，处清静蝶阀位置外，其他阀位均能使用座板阀 。因此，座板阀刷新的意义更大 。
刷新要领：
（1）座板阀的第一项刷新：将上封盖由“平板”形，改为“凸”形 。
为阀板设计了一个“藏身之处”阀板翻开时所有缩入阀盖上的空腔内 。一是闪开通道增大了流通面积，二是阻止了气体夹带灰尘的冲洗 。而原设计阀板翻开是悬于阀体的气体通道内，占有有用通径 20% 左右 。增添气体阻力、影响制气效率、刷新后通径使用率 100% 。
（2）刷新密封形式：
斜面密封已使用多年，总结得知，密封上易粘连异物、常有垢类物质泛起在局部规模内，并且易片状脱落影响密封性能 。改为线密形式后密封面缩小、密封面受力增大 。
不易爆发异物粘连开，关撞击爆发自研磨、自修复效果 。使用时间延伸后密封面自动增宽，密封效果坚持恒久 。
3、油压蝶阀的刷新方法（以下简称蝶阀）
油压蝶阀早些年称“清静挡板”，蝶阀现实上是个联动的组合阀，其结构是一个蝶板阀加一个小放空阀 。
作用在于风阀关闭后，两阀之间的带压余气能通过放空放掉，起到包管清静的作用 。
由于其具有特殊的主要性，现在称之“清静蝶阀”，该阀的可靠性直接影响清静生产 。要求必需具有密封性和可靠性，原设计保存缺陷故障率高 。
主要是易脱销、断销、行程不敷，关不严等 。问题在于原设计的主蝶板轴为两节“半轴”划分牢靠在蝶板两侧，结构强度不敷造成故障率高 。常泛起外部部分事情正常，而蝶板不动无空气入炉，缘故原由还不易查找 。
刷新要领：
将主轴改为由一条加粗的整轴贯串蝶板中心，结构强度高，定位准确，密封性能好，可靠性提高，故障率同比降低 70% 以上 。从而对清静生产起到有力的包管作用 。
4、选材质量要提高
为顺应当今强化生产的条件下，风速快，冲洗力大和劣质煤气化时上、下行温度高的特点 。延伸油压阀门的使用寿命，提高一连长周期运行的水平 。油压阀门各主要部件的材质需要提高等次 。提高抗裂、耐磨能力 。
现在，为油压阀门配套的缓冲型油压缸已在部分厂家应用 。因缓冲油缸能在阀门快要关到位时，突然减慢活塞杆的吐伸速率，使阀板与阀口撞击镌汰，从而减缓密封面磨损 。
同时也减轻了十字头等联接部件的撞击力，从而降低了故障率延伸了使用周期 。
另外，油压缸内密封填料也有较大刷新，聚四氟乙烯填料使用寿命比原来填料增添几倍，同样也是在向着延伸使用周期、镌汰故障率偏向迈进 。
这两项刷新应用价值极高，推广速率较快，以后将生长为普遍应用 。阀体部分原来基本接纳 HT-Zo 通俗铸铁，改为 H 下 250 耐热铸铁就能知足需要 。部分厂将要害部位如除尘前位置使用的上行阀、热接纳阀等的阀板、阀圈、阀杆改为不锈钢材质 。越发延伸了使用寿命，这一点是十分有益的 。一样平常位置的座板阀密封件接纳球墨铸铁就能知足需要，但不宜再使用通俗铸铁件 。
5、竣事语
对油压阀门性能、结构、材质的刷新，主要体现了以下两个方面的重大意义 。
（1）通过刷新阀板翻开时的提升高度，使有用通径所有使用 。从而消除保存几多年来的阀门阻力问题，系统阻力响应降低 。使煤气炉吹风和制气效率响应提高 。相当于将管道家杜了 100 咖左右的通径 。
（2）刷新后，油压阀门可靠性提高，故障率显着下降，煤气炉清静性能提高，一连运行能力增强 。特殊适合当今要求提高一连性生产水平的形势 。
油压阀门在煤气系统所占份额较量小，在选配时更应该比性能，比质量，比可靠性 。不然，如生产中一个油压阀门出故障，整台炉则不可事情 。更易造成氧含量高、局部爆炸或恶性事故，煤气系统每一个油压阀门都是要害部件 。
可见，油压阀门的性能、质量和可靠性，直接而又很洪流平的影响着煤气系统的生产效率以及清静和节能 。各f企业应稳重看待该问题 。
